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從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,產(chǎn)品,作為汽車(chē)零部件的國(guó)際品牌,深受世界各地用戶(hù)的喜愛(ài)。
另外,不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)(摩擦控制技術(shù))和機(jī)電一體化技術(shù)融合而成的“運(yùn)行與控制”技術(shù)水平,在全球范圍內(nèi),迅速對(duì)應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車(chē)裝備的各種軸承產(chǎn)品,可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性,并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù),今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品,以及可讓汽車(chē)更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
帶座外球面球軸承組件,是將軸承、軸承箱及密封裝置等進(jìn)行小型化組合、作為組成機(jī)械的主要部分的組件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,提高了通用性,易于使用的產(chǎn)品。 使用帶座外球面球軸承組件,簡(jiǎn)化了機(jī)械的外圍結(jié)構(gòu),因此,在安裝及維護(hù)方面更加合理化,而且,由于具有調(diào)心性,可防止安裝誤差引起的力矩載荷。另外,由于易于安裝于機(jī)臺(tái)及側(cè)壁,所以可用在框架結(jié)構(gòu)體等所有的地方。...
時(shí)間:2020-11-02圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無(wú)檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時(shí)間:2020-11-02滾針軸承是一種滾子軸承, 盡管有時(shí)滾子尺寸稍微超出了JIS定義的滾針尺寸范圍,但通常仍稱(chēng)其為滾針軸承。 滾針軸承,根據(jù)承受載荷的方向,可分為向心軸承和推力軸承。 其中,向心軸承包括:各種系列的沖壓外圈型、實(shí)體型,以及特殊用途的螺栓型和檔圈型滾輪滾針軸承。...
時(shí)間:2020-11-02NSK精密圓柱滾子軸承,承受徑向載荷的能力強(qiáng),適用于振擺精度要求高以及轉(zhuǎn)速快的領(lǐng)域。 特點(diǎn) 產(chǎn)品陣容包括從ISO規(guī)格的基本系列到以機(jī)床為對(duì)象的專(zhuān)用系列。 重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化...
時(shí)間:2020-11-02